Hvad er en retro -reflektor for motorkøretøjer?
1. Retro -reflektorer, også kendt som reflektorer og reflektorer.
2.. Det bruges ofte i siden, bagsiden og foran biler og lokomotiver samt fodgængerreflektorer for fodgængere.
3. Retro -reflektorer klassificeres og farves forskelligt i henhold til de steder, hvor de bruges:
A. Reflektoren, der er installeret foran køretøjets krop, skal være hvid i henhold til artikel 4.4 i SAE / ECE / JIS / CCC GB11564: 2008; Den lysende værdi af dens reflektion er 4 gange den af den røde bagreflektor.
B. Installeret på siden af bilkroppen, kalder vi det normalt en side -reflektor. Side refleksreflekser skal være rav i henhold til reglerne. Den lysende værdi af dens reflektion er 2,5 gange den af den røde bagreflektor. I henhold til Enterprise Standard -kravene fra Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. For klasse IA og IB KM101 -serieprodukter produceret af virksomheden, er CIL -værdien af KM101 -seriens side -reflektor 1,6 gange den for GB11564: 2008 for gul side reflektor.
C. Reflektoren, der er installeret på bagsiden af køretøjets krop, kaldes ofte: bageste reflektor / hale -reflektor. Reglerne skal være røde. Den reflekterende CIL -værdi kan beskrives i tabel 1 i artikel 4.4.1.1 i GB11564: 2008. I henhold til Enterprise Standard -kravene fra Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. For klasse IA og IB KM101 -serieprodukter produceret af virksomheden, er CIL -værdien af KM202 -serien side refleks reflektor 1,6 gange den for GB11564: 2008 for rød bagreflektor.
D. Sikkerhedsklasse Retro -reflektorer, der bruges af fodgængere, kaldes ofte "vandrende reflektorer". Det er den billigste og mest effektive livsforsikring i verden. Sikkerhedsfaktoren for fodgængere, der bærer vandrende reflektorer om natten, vil være 18 gange højere end det uden at gå reflektorer. Årsagen er, at fodgængerens reflektor, der bæres af fodgængere, kan ses af bilchauffører næsten 100 meter væk fra bilkroppen på forhånd under bestråling af billys. For at sikre, at føreren har nok afstand til at bremse og undgå.